Climatiseur de stationnement de camion 24V 2700W 51-10121
Climatiseur de stationnement de camion 24V 2700W 51-10121

Climatiseur de stationnement de camion 24V 2700W 51-10121

Product Introduction

Modèle No : 51-10121

Informations sur produits

Type de produit:
Climatiseur de parking de camion sur le toit
Capacité de refroidissement:
2700W
Consommation d'énergie:
880 W
Tension d'entrée nominale:
24V CC
Réfrigérant:
R134a
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Le climatiseur de parking pour camion Bowente 51-10121 est conçu pour refroidir les cabines de véhicules commerciaux lorsque le moteur principal est éteint. Il fonctionne sur une alimentation électrique continue de 24V et délivre une capacité de refroidissement de 2700W. C'est donc une solution pratique de contrôle climatique pour les camions, les cabines couchettes, les véhicules de construction et autres véhicules commerciaux 24V.

La conception compacte en toit regroupe les principales pièces de refroidissement en une seule unité. Ainsi, les installateurs peuvent réduire le besoin de composants externes séparés. Avec des ventilateurs de condenseur et d'évaporateur sans balais, le système assure également un fonctionnement stable pendant les longues périodes de repos.

 

Refroidissement efficace de cabine en DC 24V

Ce climatiseur de parking se connecte à un système électrique de véhicule DC 24V compatible. Il consomme 880W de puissance tout en fournissant une capacité de refroidissement nominale de 2700W. Cet équilibre permet de maintenir le confort de la cabine sans faire fonctionner le moteur du véhicule.

Pour les exploitants de flottes, cette configuration peut aider à réduire le ralenti inutile pendant les périodes de chargement, les arrêts nocturnes et les pauses des conducteurs. De plus, le refroidissement indépendant peut améliorer le confort des conducteurs par temps chaud.

 

Caractéristiques techniques clés du produit

Article Spécification
Modèle 51-10121
Type de produit Climatiseur de parking pour camion en toit
Capacité de refroidissement 2700W
Consommation de puissance 880W
Tension d'entrée nominale 24V DC
Ventilateur de condenseur Moteur sans balais
Ventilateur d'évaporateur Moteur sans balais
Réfrigérant R134a
Poids net 30/35 kg
Épaisseur du condenseur 26 mm
Dimensions de l'unité L95 × P75 × H18,5 cm
Couleurs standard Rouge ou blanc
Couleurs personnalisées Disponibles

 

Conception intégrée en toit

Le modèle 51-10121 utilise une structure intégrée adaptée à l'installation en toit. Son boîtier bas de profil mesure 95 cm de large, 75 cm de profondeur et 18,5 cm de hauteur. Il assure donc un refroidissement performant sans utiliser l'espace précieux à l'intérieur de la cabine.

Le capot extérieur profilé donne également au véhicule un aspect soigné. Des boîtiers standard rouge et blanc sont disponibles, tandis que des couleurs personnalisées peuvent être développées pour la marque de flotte, les programmes de distributeurs ou les projets de production de véhicules.

Avant de commander, les acheteurs doivent vérifier l'ouverture du toit, la zone d'installation disponible, la charge du toit, la capacité de la batterie et le système de charge du véhicule cible.

 

Moteurs de ventilateur sans balais

Les ventilateurs de condenseur et d'évaporateur utilisent tous deux des moteurs sans balais. Par rapport aux conceptions classiques avec balais, les moteurs sans balais ont moins de pièces d'usure. Ils sont également bien adaptés à une utilisation fréquente et prolongée.

Le ventilateur de condenseur aide à libérer la chaleur via le condenseur de 26 mm. Simultanément, le ventilateur d'évaporateur fait circuler l'air refroidi dans la cabine. Ensemble, ces composants assurent un échange thermique stable et un flux d'air constant.

 

Applications adaptées aux véhicules commerciaux

Ce refroidisseur de parking en toit 24V peut être envisagé pour plusieurs types d'équipements commerciaux, notamment :

  • Camions de longue distance et cabines couchettes
  • Véhicules de transport lourds
  • Cabines de machines de construction
  • Machines agricoles
  • Véhicules à usage spécial
  • Camions de service et d'entretien
  • Projets de rétrofit de flottes
  • Programmes de production de véhicules commerciaux

La compatibilité réelle dépend de la taille de la cabine, de la structure du toit, du climat local, de l'état de la batterie et de la méthode d'installation. Bowente peut collaborer avec les acheteurs pour examiner ces détails avant la confirmation d'une commande en volume.

 

Système de réfrigération R134a

L'unité utilise le réfrigérant R134a, largement utilisé dans les réseaux de service de climatisation des véhicules. Cela rend l'entretien routinier et la manipulation du réfrigérant plus familiers pour de nombreux techniciens HVAC automobiles.

Le chargement correct, les tests de fuite, le câblage et la mise en service du système doivent toujours être réalisés par du personnel formé. De plus, l'installation doit respecter les règles locales en matière d'électricité et de service de réfrigérants.

 

Avantages pour les flottes et les distributeurs

Pour les exploitants de flottes, le modèle 51-10121 offre une option de refroidissement indépendant pour les véhicules stationnés. Les conducteurs peuvent refroidir la cabine pendant les périodes de repos sans dépendre uniquement du système de climatisation entraîné par le moteur.

Pour les distributeurs et les entreprises de rétrofit de véhicules, la configuration claire en 24V rend l'unité plus facile à positionner pour les applications de véhicules commerciaux lourds. Sa structure intégrée, ses dimensions définies, ses ventilateurs sans balais et ses options de couleur supportent également la planification de produits sur différents marchés.

Les avantages commerciaux clés incluent :

  • Refroidissement indépendant pour les véhicules stationnés
  • Puissance de refroidissement de 2700W
  • Consommation de puissance nominale modérée de 880W
  • Installation compacte en toit
  • Ventilateurs de condenseur et d'évaporateur sans balais
  • Réfrigérant R134a familier
  • Couleurs de boîtier rouge, blanc et personnalisées
  • Support pour l'approvisionnement en gros et par projets

 

Support d'approvisionnement OEM et ODM

Bowente fournit des produits de chauffage, de refroidissement automobile et de réfrigération commerciale pour les marchés internationaux. Son champ de service inclut les programmes OEM, ODM, OBM et après-vente.

Pour les projets qualifiés, les acheteurs peuvent discuter des couleurs de boîtier, de la marque, de l'emballage, de la documentation et de la planification des commandes. Cela aide les distributeurs, les importateurs et les entreprises de véhicules commerciaux à adapter le produit aux canaux de vente locaux.

Pour préparer un devis précis, les acheteurs doivent fournir le type de véhicule cible, la demande annuelle, le marché de destination, les besoins en branding et le calendrier de livraison requis.

 

Vérifications de qualité avant expédition

Pour les commandes commerciales, les vérifications clés peuvent porter sur le système électrique, la fonction de refroidissement, le fonctionnement des ventilateurs, l'état du boîtier et l'emballage. Les étiquettes du produit et les détails de la commande doivent également être vérifiés avant l'expédition.

Les importateurs peuvent demander les fichiers techniques et documents de conformité disponibles pour examen. Cependant, les besoins en certification varient selon le pays et le projet, donc toutes les exigences en matière de documents doivent être confirmées avant la commande.

 

Informations de commande

Lors de l'envoi d'une demande de renseignements sur le climatiseur de parking 51-10121, veuillez inclure :

  • Quantité de commande requise
  • Pays ou marché cible
  • Modèle de véhicule et type de cabine
  • Détails du système électrique 24V
  • Couleur de boîtier préférée
  • Exigences en matière de branding ou d'emballage
  • Date de livraison prévue
  • Documents techniques ou de conformité requis

Avec des informations complètes sur le projet, Bowente peut recommander un plan d'approvisionnement adapté et préparer un devis plus précis.

 

Questions fréquentes

Ce climatiseur de parking peut-il fonctionner lorsque le moteur du camion est éteint ?

Oui. Il est conçu pour fonctionner à partir d'un système électrique DC 24V compatible. La durée de fonctionnement réelle dépend de la capacité de la batterie, de son état, du système de charge, de la température ambiante et des paramètres de refroidissement.

Quelle est la capacité de refroidissement nominale ?

La capacité de refroidissement nominale est de 2700W, tandis que la consommation de puissance nominale est de 880W.

L'unité utilise-t-elle des ventilateurs sans balais ?

Oui. Les ventilateurs de condenseur et d'évaporateur utilisent tous deux des moteurs sans balais.

La couleur du boîtier peut-elle être personnalisée ?

Oui. Le rouge et le blanc sont disponibles, et des couleurs personnalisées peuvent être discutées pour les commandes commerciales appropriées.

Est-il adapté à tous les camions 24V ?

Pas automatiquement. Les acheteurs doivent confirmer les dimensions du toit, l'ouverture d'installation, la taille de la cabine, le système de batterie et la structure du véhicule avant de commander.