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Climatiseur de parking split à onduleur DC 24V Bowente 51-10395

Climatiseur de parking split à onduleur DC 24V Bowente 51-10395

Alors que les flottes logistiques et les opérateurs d'équipements lourds priorisent le confort de cabine et le respect des réglementations, Bowente étend sa gamme HVAC premium avec le modèle 51-10395. Conçu spécifiquement pour les systèmes électriques de véhicules commerciaux 24V, cet air conditionné de stationnement split sépare les unités de condenseur et d'évaporateur, offrant une flexibilité d'installation incomparable pour les cabines de sommeil, les grues et les véhicules de transport spécialisés. Entraîné par un vrai compresseur onduleur DC à fréquence variable, le 51-10395 élimine le ralenti du moteur, réduisant considérablement les dépenses de carburant tout en fournissant un refroidissement constant et silencieux pendant les périodes de repos critiques des conducteurs.

Case Details

51-10395.png

 

Architecture de système split polyvalent

Contrairement aux unités toitentes monobloc encombrantes, le système split Bowente 51-10395 permet au evaporateur intérieur d'être monté de manière transparente à l'intérieur des couchettes les plus serrées, tandis que le condenseur extérieur robuste est positionné en toute sécurité derrière la cabine ou le châssis. Cette conception empêche le déplacement de charge top-heavy et préserve les contours aérodynamiques du toit pour les semi-remorques à haut kilométrage.

Efficacité énergétique révolutionnaire "Zero-Anxiété" (≈10-35A)

La longévité de la batterie est la première préoccupation des gestionnaires de flotte qui achètent des climatiseurs de camion à batterie. Dans son état écologique variable optimisé, le 51-10395 consomme seulement ≈10A à 24V, montant à seulement 35A sous charges thermiques maximales. Cette haute efficacité prolonge considérablement la durée de fonctionnement des banques de batteries, garantissant une nuit entière d'opération avec un démarrage moteur sûr et fiable le lendemain matin.

Fiabilité des composants de grade commercial

Du circuit R134a de 550±50g rempli avec précision à l'huile synthétique RB6B de 250ml préchargée en usine, chaque composant thermodynamique est calibré pour résister aux vibrations routières sévères et aux cycles thermiques. Pour les distributeurs grossistes B2B, cette ingénierie d'usine méticuleuse résulte en un cycle de vie pratiquement sans maintenance et des marges de produit protégées.

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